Strobalenpersontwerp van een olietank
strobalenpers, tarwebalenpers, maïsbalenpers
Het ontwerp van de olietankstructuur van de strobalenpers is bedoeld om de vervuiling van de hydraulische olie voor het milieu beter te voorkomen. De versnellingsbakolie vande strobalenperswordt vaak vervuild door het milieu. Om er beter voor te zorgen dat de tandwielolie van de strobalenpers langer kan worden gebruikt, is het ontwerp van de brandstoftank vande strobalenpersmoeten effectiever zijn om de levensduur van de mechanische apparatuur te behouden.
1. De afstand tussen de zuigolieleiding en de olieretourleiding moet zo ver mogelijk zijn, de olieverwijderingszijde moet gescheiden zijn van de pompzijde en er moet een schot worden gebruikt om de netheid van de olieafvoerleiding te verbeteren.
2. Bij de inlaat van de zuigleiding moet een groffilterapparaat worden geïnstalleerd. Wanneer het vloeistofniveau laag is, moeten zowel het filterapparaat als het uiteinde van de olieretourleiding in de olie worden ondergedompeld.
3. Om vervuiling te voorkomen, moeten de brandstoftank, de achterplaat en de steunleiding goed worden afgedicht, moet de brandstofpomp zijn uitgerust met een filter en moet er een luchtfilter op de brandstoftank worden geïnstalleerd.
4. Om de warmte beter af te voeren en het onderhoud te vergemakkelijken, moet de afstand tussen de onderste kast en de weg over het algemeen meer dan 150 mm bedragen.
5. De buitenwand van de brandstoftank met grote ruimte moet over het algemeen het reinigingsdialoogvenster openen, en het reinigingsdialoogvenster wordt meestal gereinigd door het zijdeksel af te dichten.
De strobalenpers van Nick heeft een redelijke planning, neemt weinig ruimte in beslag en voldoet aan het concept van milieubescherming. Het is uw ideale keuze. Nick hoopt met u samen te werken om bij te dragen aan de bescherming van het milieu.https://www.nkbaler.com
Posttijd: 10 november 2023